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法拉利型号有哪些?
法拉利296系列目前主要有5款核心车型，涵盖硬顶、敞篷及性能进阶版本，均为插电混动超跑定位。
法拉利家族的车型众多，以下是一些主要的型号：法拉利488：搭载了0TV8双涡轮增压发动机，最大马力高达720ps，扭矩达到770nm，提供极致的驾驶体验。F12berlinetta：旗舰车型，卓越性能和豪华配置的完美结合，展示了法拉利的工艺巅峰。
法拉利348：法拉利的一款经典车型，展现了品牌早期的设计和技术水平。法拉利F430：一款深受车迷喜爱的法拉利跑车，拥有出色的加速性能和操控稳定性。法拉利恩佐/Enzo：以法拉利创始人命名的超级跑车，限量生产，性能卓越。法拉利328gts：法拉利的一款经典跑车，融合了优雅的设计和出色的性能。
法拉利都有哪些型号,分享以下人们比较热衷的
F40 F40是法拉利为了纪念建厂40周年而设计的车型，它具以下三个特殊意义：它是恩佐老先生在世时打造的最后一款法拉利跑车；它是第一款极速超过320公里/小时的民用量产车；它是法拉利第一款采用碳纤维材质打造车体的公路赛车。当然，设计如此优秀的车型，自然也少不了宾尼法利纳工作室的参与。
尽管菲亚特看起来价格不便宜，但是使用同款发动机的法拉利Dino价格几乎都超过了50万美元，所以菲亚特Dino对很多人而言，是经济实惠的选择。
法拉利因为在F1战绩令人可怕，所以知名度与F1一样高，并且近20年年年有分站冠军。在国外，虽然有人热衷高速跑车，但法拉利的速度与操控性综合一定是前列的，所以深受人喜欢，还有就是他们的税率不像“某些国家”那么高，所以法拉利还是比较容易接受的。
法拉利历代公路车型
法拉利历代公路车型丰富多样，以下列举部分经典车型：法拉利250 GTO：诞生于20世纪60年代，是当时最先进的跑车之一。在鼎盛时期，它凭借卓越的性能和设计，垄断了世界运动汽车冠军的宝座，成为法拉利历史上的传奇车型。ENZO：2002年发布，这款旗舰超跑以法拉利创始人恩佐·法拉利的名字命名。
法拉利带尾翼的车型主要包括经典马王系列、XX系列公路化车型及部分旗舰超跑，具体可分为固定尾翼和可变尾翼两类固定尾翼车型（量产/限量） F40：恩佐·法拉利生前最后一款量产车，车尾配备大型碳纤维固定尾翼，是法拉利首款使用尾翼的量产超跑，定位极致性能，曾为当时最快量产车之一。
法拉利625 TF其实是Monza系列的其中一个车型，1953-1957年这段时间里，法拉利主要生产这个系列车型为主，但大多数都是为世界跑车锦标赛设计的跑车，而625 TF Berlinetta则是其中与众不同的公路轿跑车。
也叫作“Daytona”，是法拉利的旗舰车型之一，由4升V12发动机驱动。308 GTB 法拉利的入门级车型，由9升V8发动机驱动，设计广受赞誉。288 GTO 针对FIA的“Group B”规则而生产，由8升V8发动机驱动，只生产了272辆。
车辆背景与稀有性底盘编号80369，1989年3月作为公路车型出厂，是极少数参照法拉利厂队LM赛车规格进行私人改装的案例之一。全球约27辆通过第三方改装达到Competizione标准的F40，其中由意大利工程公司Michelotto打造的LM版本仅有19辆存世。该车被认为是这27辆中的一员，稀有性极高。
品牌创立与初期车型 1947年，恩佐·法拉利在意大利马拉内罗创立品牌，同年推出首款挂名“法拉利”的车型——125 S。该车搭载5升V12发动机，奠定了法拉利以高性能引擎为核心的基因。
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文章不错《法拉利全部车型（法拉利全部车型图片）》内容很有帮助