本文目录一览：
买蔚来十大忠告(蔚来值不值得买)
车机系统反应慢 许多车主反映，长时间使用后，蔚来的车机系统开机时间增长，反应速度变慢，初始启动时尤为卡顿。综上所述，蔚来汽车在质量稳定性方面表现良好，但消费者在购买时应考虑上述因素，并根据自身需求做出明智选择。
买蔚来十大忠告如下：实际续航里程较短 由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。
溢价较严重 据统计，蔚来汽车的平均成交价为43万元，仅次于奔驰，比特斯拉还贵。EC6起步价为367万元，许多消费者认为蔚来还无法支撑如此高的品牌溢价，而溢价的主要原因是其独有的换电服务和售后服务。
买蔚来十大忠告系统不稳定、续航虚标、舒适性不佳、质量稳定性有待提高、车身太大、加速过于突兀、底盘调教功底有待提高、溢价比较严重、智能驾驶辅助有待提高、维修成本高。车机系统不稳定：根据许多车主反应，车机屏经常出现黑屏、卡死现象，有时候部分车辆功能也无法正常使用。
蔚来稳夺造车新势力半年考第一,车主和吃瓜群众还是这么不对付?_百度...
1、蔚来在上半年造车新势力销量排名中稳居第一，然而其车主与部分吃瓜群众之间仍存在明显隔阂，这种矛盾现象可从以下角度分析：蔚来逆势崛起的核心逻辑精准定位高端市场蔚来ESES6定价30-50万元区间，直接对标BBA等豪华品牌，通过差异化竞争避开与特斯拉、小鹏等品牌的直接价格战。
2、021年上半年造车新势力格局呈现“蔚小理”一线竞争白热化、第二梯队加速分化特征，蔚来以销量和均价双优势领跑，小鹏、理想紧随其后，哪吒、零跑通过产品升级和资本助力实现上攻，威马增速放缓显掉队迹象。
3、竞争对手过多。据悉，中国这一批新兴的造车企业数量早就超过了100家，威马目前处于头部企业，但核心竞争优势并不太明显。蔚来的品牌，小鹏的自动驾驶，理想走增程式路线，威马身上的标签还不够明显。中国电动汽车市场私人消费者有限。小鹏董事长何小鹏认为，2019年新能源车真实销量或仅十几万辆。
4、汽车预言家尝试通过资料梳理，深度分析目前造车新势力的产业格局。 1 第一梯队：5家头部企业垄断90%以上销量 根据销量来看，第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业，包括蔚来、理想、威马、小鹏。但也出其不意的将合众这一不经常出现在造车新势力各种榜单前部的企业囊括在其中。
5、02 蔚来2月交付12，157辆，位居亚军 蔚来汽车紧跟着理想汽车的步伐，位居新势力交付榜单第二位，在今年2月份新车累计交付12，157辆，环比增幅49%，同比增幅93%。其中的主力车型分别为蔚来ESETET7，它们俩依靠着高举高打的营销方式，在各自细分领域都是人气爆款般的存在。
汽车百科(品牌篇)|蔚来
1、品牌名称：蔚来，英文名：NIO，国别：中国，总部：中国-安徽-合肥，品牌类型：华系，创建时间：2014年，创始人：李斌。
2、蔚来，自2014年11月成立以来，已迅速崛起为全球瞩目的智能电动汽车企业。这家由中国创业者创立的自主品牌，以一系列卓越产品如蔚来EC蔚来ES蔚来ES蔚来EP9及蔚来EVE等，展现其不凡实力。
3、蔚来汽车，一家诞生于中国，秉持智能与创新理念的电动车巨头，由一群科技界领军人物于2014年携手共创。他们怀揣清洁能源与智能交通的梦想，凭借尖端科技力量，致力于在全球范围内推动电动车的革新与发展，旨在为全球用户提供卓越的出行体验。
4、上下两个C标识的汽车品牌是蔚来。蔚来是一家全球知名的智能电动汽车品牌，以下是对蔚来的详细介绍：品牌背景：蔚来由创始人李斌于2014年11月在安徽省合肥市创立，自成立以来一直致力于推动汽车行业的创新与发展。2018年9月12日，蔚来成功上市，为其品牌发展增添了新的篇章。
本文来自作者[律素昕]投稿，不代表gggce号立场，如若转载，请注明出处：https://blog.gggce.com/miao/294.html
评论列表（3条）
我是gggce号的签约作者“律素昕”
本文概览：本文目录一览： 1、买蔚来十大忠告(蔚来值不值得买) 2、...
文章不错《蔚来/蔚来es6》内容很有帮助