本文目录一览：
- 1、新版探界者亮相重庆,大马力配9AT硬件厚道,可惜懂的人少?
- 2、2.0T+四驱,这美系车在中国更便宜,带你看雪佛兰探界者
- 3、雪佛兰探界者价格暴跌,现13万多就能买,还要啥日产逍客?
- 4、为什么不建议买探界者
新版探界者亮相重庆,大马力配9AT硬件厚道,可惜懂的人少?
1、雪佛兰探界者是一款硬件配置厚道、性价比突出的中型SUV，但受限于设计老套、品牌影响力不足等因素，导致市场表现不温不火，确实存在“懂的人少”的现象。具体分析如下：价格与优惠力度雪佛兰探界者作为一款中型SUV，起步指导价149万，0T版本起步指导价299万。
2.0T+四驱,这美系车在中国更便宜,带你看雪佛兰探界者
你知道雪佛兰的定价有多奇葩，雪佛兰探界者土生土长的美系车它在美国售价是什么，5T四驱顶配是26万人民币降价24万元，在国内0T四驱顶配RS版本才299万元。你说奇葩不奇葩，就如果说你能在国内的价格，比你在本土的价格还要便宜很多的话，那我们当然是欢迎的，废话不多说，接下来我们就对其做一次全方位的解析。
因此在整体设计上，你会看到新探界者仍保留了美系车一贯的质感表现和雪佛兰那种家族式的设计风格，整体仍以厚实为主，设计也相对平庸。但好在新探界者在全车内饰上加入了红色缝线加以点缀，让其内饰看起来不会过于沉闷。但相较于沉闷的内饰设计，新探界者的乘坐质感和功能配备则显得豪华许多。
但是美系品牌汽车都有一个共同的特点，就是后期优惠力度很大。虽然雪佛兰探界者的指导价格为149-259万元，但是现在探界者的实际成交价都有着3万元左右的优惠，高配车型优惠力度更大一些（地区不同，价格略有差异）。这么一来，探界者的入门版裸车只需要14万出头，这对于一辆合资品牌的中型SUV而言，相当的有诚意。
雪佛兰探界者价格暴跌,现13万多就能买,还要啥日产逍客?
但是其实如果要说到性价比，探界者在同级真的是无出其右了。特别是现在，为了促进销量，探界者在终端的价格几乎已经跌到底，高达4万左右的优惠之后，入门价格只需要149万起，甚至已经WEY VV6？领克0日产逍客等这些车基本持平了。
在比较日产逍客和雪佛兰探界者时，探界者更具优势。探界者的竞品应该是奇骏，而逍客与探界者的对比就显得级别不同。探界者目前的优惠幅度较大，性价比也很高，其5T发动机的动力性能也超过了逍客的0L发动机。
雪佛兰探界者是当下性价比最高的中型合资SUV之一，指导价为149-259万，而优惠过后裸车价只要13万多，可以说十分划算。毕竟这是一款中型SUV，相比于逍客在空间和配置等方面都有一定的优势。美系车近几年在国内处于劣势地位，远不如大众以及日系车强势，价格方面的姿态也放的更低。
对于日产逍客而言，它是日产旗下的经典车型。那么自然它具备了日产所具备的优良性能，而这些性能在它身上体现的也是非常明显。
为什么不建议买探界者
不建议买边界探界者的原因：轮胎太吵，市区油耗高，并且后排中间座椅硬。所以很多人不建议买探界者。但是，探界者也有自己的优势，选择他们是有理由的主要是它的空间大，动力充沛，机动性好，配置丰富。
不建议买探界者的原因主要有以下几点：轮胎噪音大：探界者的轮胎在行驶过程中可能会产生较大的噪音，尤其是在市区道路行驶时，这种噪音可能会影响驾驶和乘坐的舒适性。市区油耗高：对于一款中型SUV来说，探界者在市区的油耗表现相对较高，这会增加用户的日常用车成本。
月28号24时就是6月29日0时。一点是24小时。当6月28日24时到了，那么也就进入了29日，继续从0时开始。也就是6月29日0时，凌晨。这是24小时制，一般工厂等地方会用，平时用12小时制，0和24是分解线。平时用12小时制的时候比较多，所以24小时的时间，有的人会弄不清楚，多观察学习就好了。
本来这是一个人性化的功能，但对探险者来说却成了累赘。没有手动关闭该功能的实体按键，国内道路现状也不适合发动机自动启停。用户还担心过多的启停会增加探险者的油耗和续航时间。探险者的缺陷除了以上，还有轮胎噪音太大，市区油耗高，后排中间座椅硬。以上就是不推荐探险者的原因。
以下是关于购买探界者的十大建议： 谨慎对待人机交互系统：虽然探界者配备了10英寸的中控屏幕，但显示效果并不够细腻，且存在卡顿现象。此外，屏幕下方的控制键设计既非纯粹的触控也非实体按键，这种设计影响了车内的质感。
他们还担心频繁的启停会增加油耗和续航时间。除了上述问题，探界者还有轮胎噪音大、市区油耗偏高和后排中间座椅硬等缺点。尽管如此，选择探界者也并非没有理由，它的优点包括宽敞的乘坐空间、充沛的动力、良好的操控性能以及丰富的配置。综合来看，消费者在决定是否购买时，需要权衡这些利弊。
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文章不错《雪佛兰探界者为啥便宜/雪佛兰探界者为什么便宜》内容很有帮助